Défauts courants des presses hydrauliques

Pendant le fonctionnement de la presse hydraulique d'extrusion de métal, les boulons tombent parfois et tombent dans le cylindre hydraulique, provoquant de graves rayures sur la paroi du piston. Une fois le problème survenu, la méthode traditionnelle ne peut pas du tout être réparée sur place. Il ne peut être démonté et expédié au fabricant que pour réparation, soudage ou mise au rebut et remplacement. Comme il n'y a pas de pièces de rechange à remplacer, le temps de reproduction des accessoires ou de retour à l'usine pour réparation ne peut pas être contrôlé. Les temps d'arrêt à long terme entraînent de graves pertes économiques pour l'entreprise et des coûts de traitement ou de réparation élevés doivent être payés. Afin de répondre aux exigences de production continue des entreprises, il est nécessaire de trouver des méthodes de maintenance pratiques, rapides, simples et efficaces pour résoudre le problème de l'équipement, minimiser les temps d'arrêt et de production de l'entreprise et réduire les coûts de maintenance et de maintenance. La méthode des matériaux composites polymères peut être utilisée pour la réparation sur site
Étapes de l'opération :
1. Utilisez une flamme oxygène-acétylène pour cuire la pièce rayée (contrôlez la température et évitez le recuit de surface), faites cuire l'huile qui s'est infiltrée dans la surface métallique pendant de nombreuses années et faites cuire jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'étincelle.
2. Utilisez une meuleuse d'angle pour traiter la partie rayée avec une profondeur de meulage supérieure à 1 mm et meulez des rainures le long de la paroi extérieure du cylindre, de préférence des rainures en queue d'aronde. Approfondissez les trous aux deux extrémités de la rayure pour modifier les conditions de contrainte.
3. Utilisez du coton imbibé d’acétone ou d’éthanol anhydre pour nettoyer la surface.
4. Appliquez le matériau de réparation uniformément mélangé sur la surface rayée ; la première couche doit être fine, uniforme et recouvrir complètement la surface rayée pour assurer la meilleure adhérence entre le matériau et la surface métallique. Appliquez ensuite le matériau sur toute la zone de réparation et appuyez à plusieurs reprises pour vous assurer que le matériau est rempli et atteint l'épaisseur requise, le rendant légèrement plus haut que la surface de la paroi extérieure du cylindre.
5. Il faut 24 heures pour que le matériau atteigne pleinement ses diverses propriétés à 24 degrés. Afin de gagner du temps, la température peut être augmentée à l'aide d'une lampe halogène au tungstène. Pour chaque augmentation de température de 11 degrés, le temps de durcissement sera réduit de moitié. La température de durcissement optimale est de 70 degrés.
6. Une fois le matériau durci, utilisez une meule fine ou un grattoir pour réparer et niveler le matériau qui est plus haut que la surface de la paroi extérieure du cylindre, et la construction est terminée.